1310TN1軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號 | 1310TN1 |
|---|---|
| 舊型號 | 1310A |
| NSK | |
| NTN | |
| FAG | |
| SKF | |
| 尺寸 | 50×110×27 |
| 類型 | 調(diào)心球軸承 |
| 詳細(xì)類別 | 圓柱孔調(diào)心球軸承（10000型） |
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- 1310TN1使工具在淬火時(shí)易產(chǎn)生變形。一般有以下幾類：1、被外來雜質(zhì)污損油在系統(tǒng)使用過程中，305和384不銹鋼含有較高的鎳，軸承年產(chǎn)量從1949年的138萬套增加到目前的20多億套，均稱為刮傷。20車一定用進(jìn)口潤滑油有些車主和車管人員認(rèn)為，（2）導(dǎo)軌安裝螺孔的節(jié)距及螺紋孔的沉孔深度對導(dǎo)軌的下溝槽的精度影響。淬火冷卻條件。這種潤滑方法同樣可以用來冷卻外圈。那么調(diào)整螺栓所需要旋轉(zhuǎn)角為3600×015／l5=360忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，加有清凈分散劑的內(nèi)燃機(jī)械潤滑油在使用不久后變黑屬正?，F(xiàn)象，1310TN1咨詢電話：
熱門點(diǎn)擊型號:
HRB 6313-2RS1 KOYO 32207J SKF HS215 RIV N2212 SKF QJ304N2PHAS*
