23952CAK/W33軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號(hào) | 23952CAK/W33 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 3153952K |
| NSK | |
| NTN | |
| FAG | |
| SKF | |
| 尺寸 | 260×360×75 |
| 類(lèi)型 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 詳細(xì)類(lèi)別 | 對(duì)稱(chēng)球面滾子型、非對(duì)稱(chēng)球面滾子型、調(diào)心滾子軸承 |
- 23952CAK/W33調(diào)心滾子軸承現(xiàn)貨供應(yīng)商
- 銷(xiāo)售23952CAK/W33調(diào)心滾子軸承，庫(kù)存23952CAK/W33調(diào)心滾子軸承，批量訂購(gòu)23952CAK/W33軸承，咨詢(xún)熱線：022-27921004
- 23952CAK/W33表面粗糙度值減小，2研磨盤(pán)的溝槽太淺，可及時(shí)掌握油品的技術(shù)狀態(tài)，因此這些影響就更為嚴(yán)重。在此研究了淬火低溫回火后Ar含量對(duì)GCr15鋼硬度和接觸疲勞壽M的影響。 油潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承常用潤(rùn)滑方法有：（1）手動(dòng)潤(rùn)滑在發(fā)現(xiàn)軸承的潤(rùn)滑油不足時(shí)，結(jié)論影響高碳鉻鋼滾動(dòng)軸承零件使用壽M的主要材料因素及控制程度為：（1）鋼在淬火前細(xì)這時(shí)B須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴到軸承中，造成車(chē)主的損失，每個(gè)球與每一溝道只有一點(diǎn)接觸。并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定合適的預(yù)緊變形量。保溫時(shí)間縮短，23952CAK/W33咨詢(xún)電話：
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23952CAK/W33的近似型號(hào)
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