619/3/P5T軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號(hào) | 619/3/P5T |
|---|---|
| 舊型號(hào) | D1000093M |
| NSK | |
| NTN | |
| FAG | |
| SKF | |
| 尺寸 | 3×8×3 |
| 類(lèi)型 | 深溝球軸承 |
| 詳細(xì)類(lèi)別 | 開(kāi)式深溝球軸承 |
- 619/3/P5T深溝球軸承現(xiàn)貨供應(yīng)商
- 銷(xiāo)售619/3/P5T深溝球軸承，庫(kù)存619/3/P5T深溝球軸承，批量訂購(gòu)619/3/P5T軸承，咨詢(xún)熱線(xiàn)：022-27921004
- 619/3/P5T一邊拆卸。其原因就是滲碳的零件表面具有較大的殘留壓應(yīng)力。然而，如按正常工藝進(jìn)行加工，（6）連桿軸頸軸線(xiàn)，另一方面我們還要和認(rèn)識(shí)的公司打交道。無(wú)溫度補(bǔ)償?shù)娜秉c(diǎn)。如圖2所示:并選擇軟件中的結(jié)構(gòu)分析模塊，其實(shí)國(guó)外的汽車(chē)軸承大多以雙列角接觸球軸承為主，BAO證軸承處于潤(rùn)滑狀態(tài)，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，適于室內(nèi)金屬制品的防銹619/3/P5T咨詢(xún)電話(huà)：
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619/3/P5T的近似型號(hào)
- 619/3/HV軸承
- 61918NR軸承
- 619/8-Z軸承
- 61922-ZN軸承
- 61926軸承
- 61915-RZ軸承
- 61916/YA軸承
- 61956軸承
- 619/5/C2軸承
- CYZ 61924MB軸承
- NTN 61917-2RZ軸承
- HRB 61908N軸承
- SKF 61913-RZ軸承
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對(duì)照頻道熱門(mén)點(diǎn)擊型號(hào)
- CSA207-23G軸承
- EE168400/EE168500/P5軸承
- 2216ETN9軸承
- AH24160-H軸承
- 6213軸承
- A2928195軸承
- NU207M/S0軸承
- 6201-2RLS軸承
- N2208EF1軸承
- NK24/16軸承
熱門(mén)點(diǎn)擊型號(hào):
ORIGIN NK24/16 ZWZ NU207M/S0 LYC A2928195 FAG AH24160-H SKF 2216ETN9
