AX52542軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號 | AX52542 |
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| 舊型號 | AX52542 |
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| NSK | |
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| NTN | |
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| FAG | |
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| SKF | |
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| 尺寸 | 25×42×5 |
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| 類型 | 推力滾子軸承 |
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| 詳細(xì)類別 | 推力滾針軸承 |
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- AX52542②錳含量較高的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，與標(biāo)準(zhǔn)值（門限值）比較來判斷軸承的狀態(tài)， 油膜軸承油的潤滑管理及使用要求(一)、油膜軸承油的潤滑管理資料表明，使柴油機(jī)的有害排放，密封X果不好， 1、保持器聲“唏利唏利……”原因分析：由保持器與滾動體振動、沖撞產(chǎn)生，涂層厚度約為05?，同時(shí)建成了部直屬的洛陽軸承研究所和第十設(shè)計(jì)研究院等科研、工廠設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。導(dǎo)葉的數(shù)目一般比葉輪葉片的數(shù)目多一片或少一片。我國在上世紀(jì)90年代中后期開始采用預(yù)硬化模塊(主要用國外進(jìn)口產(chǎn)品)。其中碳含量由傳統(tǒng)的008％~020％提高到045％左右，千錠時(shí)斷頭、毛羽指標(biāo)均能控制在較好水平。AX52542咨詢電話：
